強化對外樞紐功能

橫琴粵澳深度合作區近日公布國土空間詳細規劃，提出至2035年的發展藍圖，其中最受關注的是廣州至珠海（澳門）高鐵將引入合作區西部，並設橫琴站，預留向東延伸條件，進一步提升區域交通樞紐地位。

規劃顯示，橫琴將構建多層次軌道交通網絡。現有珠機城際已在區內設站，並可於橫琴口岸與澳門輕軌銜接，加上未來高鐵接入，將形成連接內地與澳門的快速通道，提升人流、資金及技術流動效率。

除高鐵外，合作區亦規劃城市軌道L1、L2線及遠景L3、L4線，進一步完善區內交通。對外交通方面，除現有蓮花大橋及澳門大學海底隧道外，還預留4條聯澳通道，推動琴澳一體化發展。

業界指出，高鐵橫琴站的設立，有望將合作區由區域末端轉變為交通節點，強化其在粵港澳大灣區西岸的樞紐角色，並為澳門經濟適度多元發展及居民跨境生活提供更大支撐。（編輯部）