春节临近琼州海峡北岸应急疏运压力加大 将最大限度挖掘运力潜能运输

原标题：春节临近琼州海峡北岸应急疏运压力加大 将最大限度挖掘运力潜能运输

新闻发布会 | 今年琼州海峡春运呈现出三个特点：运输需求旺盛、车客流高峰叠加大雾天气影响、南北两岸车客流量均持续高位运行

新海南客户端、南海网2月5日消息（记者 王小畅）5日，记者从琼州海峡春运工作新闻发布会获悉，春节临近，琼州海峡客滚运输任务进入了疏运的关键阶段。

海南省交通运输厅副厅长柳鹏在新闻发布会上介绍，今年的琼州海峡春运任务艰巨繁重，呈现出三个特点，一是运输需求旺盛，自1月26日春运以来即进入车客流高峰且大幅增长，春运前10天，琼州海峡进出岛旅客116.97万人次、车辆27.31万辆次，同比分别增长31.8%、17%；二是车客流高峰叠加大雾天气影响，1月31日、2月2日两次因大雾间歇性停航10小时，还出现阵风8级和能见度大于500米低于1000米下的北岸港口单向通航情形；三是挑战增大，与以往不同的是，今年春运南北两岸车客流量均持续高位运行，且大货车占比较往年高；船舶和港口满负荷运行下，高峰期南岸待渡车辆高达近6000辆。

经过多方的共同努力，应急疏运取得明显成效，截至2月5日14时，琼州海峡南岸三港待渡车辆明显下降，从高峰期的6000辆下降到1513辆；南岸小客车出岛等待时间下降至3小时以内；南岸港外道路交通秩序总体良好，港口作业繁忙有序。

“春节临近，琼州海峡客滚运输任务依然艰巨，北岸应急疏运压力进一步加大，进入了疏运的关键阶段。”柳鹏表示，将坚决打好琼州海峡应急疏运这场硬仗、攻坚仗，千方百计让旅客车辆走得了、走得好。

据介绍，为全力保畅通，成立港口现场联合指挥部，进一步优化运输组织、加强统筹协调和部门联动。在保障安全的前提下，最大限度挖掘运力潜能，增开加班班次和新能源车运输专船班次；海南铁路有限公司通过暂停货列等方式力争每日增加一对航班，增加出岛小车车位，最大限度满足自驾出行刚需。继续加强南北两岸联动，协调放空船舶支持北岸疏运，协调北岸继续做好进岛瓜果蔬菜的优先运输。提前做好春节返程高峰和大雾极端天气应急疏运准备。

此外，继续深入开展好春运“情满旅途”活动，加强志愿者服务，为重点群体提供暖心周到服务。做好待渡旅客车辆路线指引、秩序维护、生活保障等服务，积极回应群众关切和诉求。做好旅客出行短信提醒，及时发布预警信息，加强信息引导。

对于现场记者关于如何应对春节返程高峰的提问，柳鹏介绍，预计2月13日（初四）进入返程高峰，2月16日、17日（初七、初八）将达到顶峰并创出历史新高，日运送旅客将高达16万人，车辆高达约4万辆，以小客车为主。有关部门将提前做好春节返程高峰和大雾极端天气应急疏运准备，采取有力有效措施，全力以赴做好琼州海峡春运返程工作。深挖运能潜力，优化作业流程，进一步提高运输效率。

柳鹏称，在返程高峰期，力争正常天气下，海南港航控股每日完成280个航班，海南铁路有限公司增开1对航班。增开新能源车运输专船班次，满足群众出行需求。加强两岸联动。协调企业从北岸放空船舶，支援南岸抢运。（王小畅）